RSS-лента новостейNISSAN QASHQAI
NISSAN QASHQAI стал автомобилем, который создал само понятие «кроссовер». И сделал эту концепцию по-настоящему успешной - более 500 000 проданных автомобилей по всей Европе стали главным критерием, на который равняются конкуренты.
Но времена меняются. А вместе с ними меняется и NISSAN QASHQAI, который стал более дерзким и готовым к новым испытаниям. Ярче стиль. Круче нрав. Не просто бросая вызов городской стихии, а покоряя ее! Все больше людей выбирают для себя кроссоверы. И это происходит благодаря появлению NISSAN QASHQAI, который во многом стал эталоном данного класса автомобилей.
NISSAN QASHQAI предлагает неоспоримые преимущества для водителя:
• Высокая посадка, просторный салон и прочность внедорожника
• Низкий расход топлива, универсальность и проворство хетчбека
Обновления и перемены в новом NISSAN QASHQAI еще больше укрепили его и без того сильные позиции в своем сегменте.
Изменение габаритов
С новым передним бампером увеличился передний свес, и общая длина
NISSAN QASHQAI выросла на 15 мм. Угол въезда снизился на 0,3°.
NISSAN QASHQAI
Изменение передней части кузова
• Новые фары головного света и габаритные огни
• Новая радиаторная решетка и передний бампер
• Новый капот
• Новый передний воздухозаборник
• Новый дизайн 16" и 17" колесных дисков
• Задние фонари с 12 светодиодами и прозрачной
вставкой в форме бумеранга
• Изменение формы спойлера пятой двери для улучшения аэродинамики
Эволюция дизайна в основном коснулась передней части автомобиля: передних крыльев, фар, капота, радиаторной решетки и нижнего воздухозаборника. Достигнутый результат, однако, не только визуальный - эти изменения улучшили аэродинамику автомобиля, что положительно сказалось на динамике, расходе топлива и снижении выбросов загрязняющих веществ в атмосферу. Например, экономия топлива может составлять до 0,3 л, а выбросы снижаются на 13 гр. на 100 км пути.
УЛУЧШЕНИЕ ЗВУКОИЗОЛЯЦИИ
• Общее снижение уровня шума
• Повышение акустического комфорта при движении с высокой скоростью
Значительные изменения произошли в шумоизоляции автомобиля.
Nissan разработал новую технологию изготовления 4-слойного шумоизоляционного материала для моторного щита, что позволило снизить слышимость звука мотора в салоне. Основные аэродинамические шумы в зоне передних стоек создаются боковыми зеркалами. В зонах наибольшей турбулентности воздушных потоков улучшена шумоизоляция уплотнений дверей и лобового стекла для снижения шумов, проникающих в салон.
УЛУЧШЕНИЕ РАБОТЫ ПОДВЕСКИ
• Оптимизирована работа передних амортизационных стоек и задних амортизаторов
• Улучшены комфорт и управляемость, особенно на неровном дорожном покрытии
• Значительно снижены шумы и повышена надежность подвески
• Передняя и задняя подвески изменены для достижения оптимального баланса
• Увеличен ход заднего амортизатора для повышения комфорта при прохождении
крупных неровностей
• Новые втулки в задней подвеске снизили шумы и повысили надежность.
Одно из самых важных технических усовершенствований - оптимизация работы подвески. Шумная работа подвески вызывала наибольшее количество вопросов со стороны клиентов, поэтому Nissan много работал в этом направлении.
Теперь на автомобиль установлены абсолютно новые амортизаторы, подобранные в результате длительных испытаний. Благодаря этому подвеска работает очень тихо.
НОВЫЕ ФАРЫ
Фары стали выглядеть современнее и технологичнее. Кроме того, линзованная оптика
обеспечивает лучший контроль светового пучка, что повышает безопасность.
